Ulysse Nardin Marine Torpilleur 1183-310-3/43 este, în opinia mea, unul dintre cele mai versatile ceasuri. Design, confort, complicații, precizie aproape perfectă, tradiție… și lista poate continua.
Are de toate, iar în această recenzie vă voi spune de ce consider că este un ceas perfect, care este adesea trecut cu vederea de către pasionații de ceasuri.
Ulysse Nardin este un brand care continuă să funcționeze din 1846 și care produce ceasuri cu adevărat uimitoare precum UR-Freak, o colaborare cu Urwerk.
Nu este un brand obișnuit sau foarte popular, nu văd prea mulți oameni purtând ceasurile lor, iar acest lucru mă face să le iubesc și mai mult.
Mai multe despre istoria lor într-un articol viitor, care poate fi citit aici. Să începem, de ce iubesc atât de mult acest ceas?
Ulysse Nardin Marine Torpilleur: Design și estetică
Una dintre caracteristicile remarcabile ale modelului Marine Torpilleur este designul. Totul este perfect aliniat, chiar și „logo-ul” (care, apropo, nu este prezent pe acest ceas, cel puțin nu pe cadran), care se află în centrul cadranului, probabil pentru a face loc subcadranului care indică rezerva de energie, dar totuși arată natural.
Carcasa: elegantă, robustă și rezistentă
Este foarte greu să descrii un ceas care le are pe toate în ceea ce privește designul și versatilitatea. Este robust, dar elegant, cum se potrivesc aceste două caracteristici în aceeași propoziție? Ei bine, se potrivesc și nu pot să mă gândesc la un alt ceas care să-mi ofere aceeași senzație. Este fie robust, fie elegant, nu-i așa?
Nu și în acest caz. Carcasa măsoară 42 mm și este fabricată din oțel inoxidabil, lustruită pentru a străluci, periată pentru textură și are dimensiunea potrivită pentru a atrage atenția fără a copleși încheietura mâinii.
În partea stângă a carcasei, aveți o placă cu numărul ceasului, în acest caz 7027, ceea ce înseamnă că a fost ceasul cu numărul 7027 produs de Ulysse Nardin. Acest lucru face ceasul și mai elegant. Placa este prinsă în 2 șuruburi care o fixează bine.
În partea dreaptă avem coroana care poate fi înșurubată și, pentru prima dată, putem vedea logo-ul Ulysse Nardin Marine Torpilleur.
Spatele carcasei este transparent din safir și puteți vedea… Vreau să zic ceva frumos, dar nimic special, este un mecanism destul de urât, dar nu contează pentru mine, nu mă uit la mecanism. De fapt, este prima dată când îl văd.
Are Circular Cotes de Geneve, granulație circulară (perlage), unghiuri diamantate pe teșituri, componente placate cu rodiu și o notă plăcută de albastru pe șuruburi. Totuși, nimic spectaculos, nici grozav, nici groaznic. Dar urât, cu siguranță urât.
Read More
Cadranul ceasului Ulysse Nardin Marine Torpilleur este o adevărată capodoperă
Nu pentru că este extraordinar de frumos, ci pentru modul în care este realizat. Am spus asta de multe ori pe TickingTales, dar apreciez ceasurile cu cadran emailat. Știu cât de greu este să le produci, știu că durează mult și că fiecare defect înseamnă că trebuie să o iei de la capăt cu întregul proces de fabricare a cadranului.
Am văzut acest lucru cu ochii mei când am vizitat fabrica Ulysse Nardin și Donze Cadrans, care, dacă nu mă înșel, este deținută de UN.
Ceasul, și în special cadranul, este inspirat de un ceas mare pe care îl fabricau pentru nave. Puteți vedea fotografiile pe care le-am făcut în muzeul lor.
Cadranul ceasului Ulysse Nardin Marine Torpilleur 1183-310-3/43 este albastru, dar îl puteți găsi și în alte culori, precum alb sau negru. Albastrul mi se pare cel mai versatil și se potrivește cu orice.
Culoarea este profundă, întunecată, ca oceanul, iar cifrele romane sunt albe, fără lume. Cifrele romane sunt un alt detaliu care ne amintește de cronometrele marine de școală veche.
Avem un cadran secundar mic pentru secunde și o fereastră pentru dată la ora 6, asociate cu un cadran secundar mai mic în poziția ora 12, care indică rezerva de energie.
Cadranul este curat, lizibil și oferă multe informații fără a fi aglomerat . Chiar și logo-ul Ulysse Nardin din centru, cu inscripțiile Le Locle și Suisse, pare să se integreze în mod natural.
Acele ceasului sunt lustruite, strălucitoare și au o formă plăcută.
În ansamblu, chiar dacă cadranul este de inspirație vintage, mie mi se pare cumva contemporan.
Cureaua și brățara Ulysse Nardin Marine Torpilleur
Acum vine partea distractivă. Cureaua este uimitoare, modelul pe care îl am este din cauciuc, cu cataramă pliabilă din titan. Are și inserții metalice, nu sunt sigur dacă sunt din titan sau oțel inoxidabil, dar arată uimitor.
Singurul lucru care nu-mi place este faptul că au adăugat inserția doar pe o parte. Ar fi arătat uimitor dacă ar fi făcut-o pe ambele părți, ca la alte modele.
O soluție simplă pe care am găsit-o este să cumpăr o curea de cauciuc suplimentară și să adaug partea cu inserția metalică, astfel încât să o pot avea în ambele variante.
Trebuie să fiți atenți când setați cureaua de cauciuc, deoarece trebuie să o tăiați și nu se mai poate repara dacă tăiați prea mult din cauciuc. Acesta este singurul aspect negativ.
Pentru mine este foarte confortabil de purtat, nu am nicio problemă cu această curea de cauciuc. De asemenea, nu are reglare rapidă, dar în acest caz nu este nevoie de ea.
Îmi place modul în care logo-ul și marca Ulysse Nardin sunt introduse pe inserția metalică, care este prezentă și pe cataramă.
Titanul este bun, nu am putut afla ce grad are, dar am câteva zgârieturi pe cataramă. Probabil gradul 2?
Ulysse Nardin Marine Torpilleur este un monstru când vine vorba de curele. Cu o curea din cauciuc, este sportiv, chiar elegant. Dar dacă vrei să-i dai un plus de eleganță, poți adăuga o curea din piele și va arăta perfect. Îți plac curelele din material textil? Se potrivește și cu acestea fără probleme. Îți plac curelele de tip Mesh? Nicio problemă!
Ideea este că, indiferent ce curea pui la acest ceas, va arăta uimitor. La fel ca Barney din How I Met Your Mother, nu poți face o poză proastă cu tipul ăsta!
Chiar și Ulysse Nardin vinde acest ceas cu diferite opțiuni de curea. Sugestia mea? Alege-o pe cea din cauciuc, se potrivește perfect cu orice ținută. Și dacă vrei o altă curea, este mai ușor să o schimbi.
Marine Torpilleur este un cameleon când vine vorba de curele.
Calitatea construcției și durabilitatea
Imaginați-vă că sunteți pe un iaht, soarele apune, beți un pahar de vin și, brusc, vă vine să faceți o baie în Marea Mediterană… Puteți face asta, dar mai întâi trebuie să vă scoateți ceasul, deoarece acesta are o rezistență la apă de 50 de metri!
Ceea ce este incredibil de puțin pentru un ceas care are în denumire cuvântul „Marine”. Un ceas care, încă de la început, a fost creat având în minte marina, apa, marea, oceanele. Nu înțeleg cum au putut considera că 50 de metri sunt suficienți.
Și dacă te gândești bine, moștenirea cronometrului Marine, care a inspirat acest ceas, datează de la mijlocul secolului al XIX-lea, când compania furniza instrumente de precizie forțelor navale din întreaga lume.
Numele Torpilleur făcea referire la torpiloarele care erau nave rapide și aveau nevoie de instrumente de măsurare a timpului fiabile.
Totul indică o rezistență la apă de cel puțin 300 de metri.
În total, ceasul cântărește 100 de grame, al meu cântărește 98 după ce am tăiat o parte din cauciuc. Este bine construit, nu văd zgârieturi pe carcasă, văd zgârieturi pe catarama pliabilă, dar aceasta este zona cea mai expusă la zgârieturi. Calitatea este la ea acasă, pare durabil și nu am văzut nicio zgârietură pe sticla de safir.
Inima Ulysse Nardin Marine Torpilleur: Mecanism și funcționalitate
Ulysse Nardin își produce mecanismele în cadrul companiei. În acest caz, mecanismul este UN-118 (îmi place că au păstrat simplitatea în denumire), un mecanism automat cu 50 de rubine, 28.800 de vibrații pe oră și o rezervă de energie de 60 de ore. Este un cronometru certificat COSC, are aproximativ 231-260 de piese (sursele variază), grosimea de 6,45 mm și diametrul de 31 mm.
Este un mecanism bun, iar singurul ceas care păstrează aceeași precizie ca Ulysse Nardin Marine Torpileur este Omega Seamaster Professional. De asemenea, când ceasul este în winder, păstrează o precizie aproape perfectă pentru mine, la fel ca Omega. Longines, Bel Canto, nu poate ține pasul în winder.
Tehnologia DIAMonSIL
Acesta este elementul care face acest ceas special, o tehnologie de ultimă generație care combină siliciul și diamantul sintetic, conferindu-i o rezistență deosebită și eliminând necesitatea lubrifierii.
Este asociat cu arcuri antimagnetice din siliciu și un oscilator personalizat cu patru șuruburi de corecție. Acest mecanism a fost conceput pentru a asigura precizia într-o lume în care există numeroase interferențe electronice.
Preț și raport calitate-preț
Ceasul costă în jur de 10.000 de euro/dolari și cred că merită banii. Ulysse Nardin nu m-a sponsorizat și nu mi-a trimis acest ceas, l-am cumpărat cu banii mei și cred cu adevărat în ceea ce scriu aici. Are un mecanism excelent, materiale de o calitate uimitoare, îmi place cureaua din cauciuc, istoria ceasului, aproape totul.
Am uitat să menționez că nu are Lume, dar nu-mi pasă de asta. Este un ceas diferit de celelalte ceasuri și este o plăcere să-l porți. Nu știu dacă își păstrează valoarea și nici nu-mi pasă. Dacă cumpăr un ceas, îl voi păstra pentru totdeauna. Și asta intenționez să fac și cu Ulysse Nardin Marine Torpilleur.
Pentru mine, prețul și raportul calitate-preț sunt satisfăcătoare. Pentru unii dintre voi, poate că nu. Ar trebui să purtăm ceea ce ne place, eu doar prezint fapte și experiențe cu acest ceas.
Pro și contra
Pro
- Calibru in house -Un-118 cu tehnologie DIAMonSIL
- Cadran emailat
- Foarte confortabil de purtat, cel puțin cu curea din cauciuc
- Ceas versatil
- 5 ani garanție
Contra
- Rezistență la apă de numai 50 de metri
- Nu are LUME
- Prețul poate fi prea mare pentru cumpărătorii ocazionali
Cutie și ambalaj
Am spus în recenzia Omega Seamaster că ambalajul de la Omega este noul meu standard. Și pot afirma cu siguranță că Ulysse Nardin Marine Torpilleur nu se apropie de acest standard.
De fapt, este mai slab decât ambalajele de la Longines. O cutie, care presupun că este din lemn, cu un capac albastru lucios. Culoarea lemnului este cenușie.
Interiorul este simplu, perna pentru ceas este mediocră, am văzut perne pentru ceas mai bune pe Temu. Cutia interioară care conține perna pentru ceas este din carton, cu un fel de material textil pe partea superioară. Se simte bine, dar și ieftin. Restul cutiei are același material în interior.
Simplu și urât. La 10.000 de euro/dolari, m-aș fi așteptat la mai mult de la cutie. Bine că nu purtăm cutiile. 1 stea din partea mea.
Aproape că am uitat de garanție. Ceasul vine cu o garanție standard de 2 ani, dar dacă vă înregistrați ceasul după achiziție (aveți 1 an la dispoziție pentru a face acest lucru), veți primi 3 ani în plus. Deci, 5 ani în total.
Să încheiem. Aș cumpăra din nou? Da, dacă îl pierd pe acesta, voi cumpăra altul. Știu că nu este un ceas pentru oricine, mai ales pentru cei care cunosc doar Rolex. Dar Marine Torpilleur este ceva diferit, foarte versatil, cu un cadran frumos din email, un mecanism excelent și o istorie bogată. Bifează toate căsuțele, cu excepția cutiei în care a venit.
Dacă doriți ceva diferit, alegeți-l.
| Specificație | Detalii |
|---|---|
| Referință | 1183-310-3/43 |
| Colecție | Marine Torpilleur |
| Material Carcasă | Oțel Inoxidabil 316L |
| Diametru Carcasă | 42mm |
| Grosime Carcasă | ~12mm |
| Rezistență la Apă | 50m (5 ATM) |
| Cristal | Safir cu tratament antireflexie |
| Capac Spate | Safir transparent (numerotat) |
| Culoare Cadran | Albastru email Grand Feu |
| Indexuri Ore | Cifre romane |
| Mecanism | Calibrul UN-118 (manufacture) |
| Tip Mecanism | Automatic cu întoarcere manuală |
| Certificare | Cronometru COSC |
| Rubine | 50 |
| Frecvență | 28.800 vph (4 Hz) |
| Rezervă de Mers | 60 ore |
| Scăpare | DIAMonSIL (silicon + diamant) |
| Arc Spiral | Silicon |
| Funcții | Ore, minute, secundar mic la 6, dată la 6, indicator rezervă de mers |
| Curea | Cauciuc cu elemente din oțel |
| Cataramă | Cataramă pliabilă din oțel inoxidabil |
| Lățime Anșe | 22mm |
| Garanție | 2 ani (extensibilă la 5 ani) |
| Gamă Preț | 10.000 EURO (retail) |
